東莞鈑（bǎn）金加（jiā）工工廠分析（xī）汽車大降價的背後（hòu）原因

2023/3/15 來源：東莞運德鈑金科技 點擊次數：

近來，比較火熱的新聞是傳統汽車（chē）的大降價，不少消（xiāo）費者都在等待10多萬（wàn）就能開上寶馬、奔馳的好日子，這一天會不會到來呢？粉色视频在线免费观看拭目以（yǐ）待（dài）。

燃油汽車為何（hé）突然降價呢？鈑金工廠為大家分析下原因：比較直（zhí）接的因素是在今年（nián）7月，全（quán）國要實施（shī）國6b排放標準，沒（méi）有達標的汽車賣不出去就會成為廢鐵。另外（wài），對比新能（néng）源電動汽車，燃（rán）油（yóu）車的發動機不再有高的溢價；對比體驗，新（xīn）能源車人機交互、駕駛體驗、智能化生態完全（quán）碾壓了隻能放放歌，聽聽（tīng）電台的燃油車（chē）了（le）。

所（suǒ）以，燃油（yóu）車為什麽（me）要降價？因為你雖然（rán）還有價值，但已經不高了。

現在麵對新能（néng）源車的衝擊，一方麵品牌（pái）效應被削弱，另（lìng）一方麵，所有車企都在降價，消費者自（zì）然不（bú）願意選擇溢價更高的車。

對於新能源（yuán）車企來說，他們焦慮的（de）地方和燃油車又有所不同。今年新能源汽（qì）車會從一個高速增長（zhǎng）通道進（jìn）入到平穩成長期，增速很顯然（rán）會放緩。增速放緩（huǎn）就意味著市場的（de）增（zēng）量有限，格局逐漸牢固，你現在每個月賣1萬輛，未（wèi）來大概率也隻是賣1萬輛，不會多很多，市場（chǎng）占（zhàn）有率的瓶頸會越來越難突破。所以，怎麽去擴大市場份額就成為了關鍵。

新能源汽（qì）車能夠覆蓋（gài）燃油車的核心功能（néng）嗎？至少目前來看，還有距離。

新能源（yuán）汽車（chē）的軟肋還是在動力電池續航與（yǔ）安全性上，遇（yù）上要長途跋涉的（de）冬天（tiān），看著燃油車三（sān）五分鍾加滿油上路，新能源車依然是可望不（bú）可及（jí）。燃油車會逐漸從（cóng）以前的獨（dú）霸天下，到現在的不斷萎縮，偏（piān）安一隅。新能源汽（qì）車占據自己的優勢地盤（pán）之後，也很難會（huì）有大規模的增長。

商業競（jìng）爭從來（lái）都是如此殘酷（kù），一旦進入（rù），沒有退路，誰要是鬆懈（xiè）下來，誰就無法突圍而出，但是，商業競爭也（yě）充滿著（zhe）魅力，每一次技術的創新，每一次（cì）對用戶需求的洞察，都會讓（ràng）新的風口應運而出，特別是新能源動力電池的技術創新將顛覆行業，每個企業都在為此不懈奮鬥。

作為東莞鈑金加工（gōng）廠家，粉色视频在线免费观看也要一直關注行業發展與變化，不斷的（de）滿足客戶的需求，自（zì）身才能得到長足的進步與（yǔ）發展。特別（bié）要指（zhǐ）出的是，在與汽車廠（chǎng）商合作時，一定要（yào）注意合作風險，賬期（qī）不能過長，保障企業（yè）的現金流，不能因為（wéi）客戶經營不善貨款收不回來而影響自已的經營！

其它新（xīn）聞：

東莞鈑金加工產品報價成本核算方法

產品細節決定成敗東莞鈑金加工廠一定（dìng）要重視質量問題（tí）

效率與產品質量是東莞鈑金加工廠家（jiā）立廠之本